Maßnahmen für die Luftqualität
Die Reduzierung unserer Treibhausgasemissionen ist eine der großen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts. Der gesamte Seeverkehrssektor ist in diesem Prozess, mit einer großen Anzahl an Maßnahmen integriert, die an Bord und auf der Ebene Frankreichs, Europas und der internationalen Seeschifffahrtsorganisation "UNO des Meeres" durchgeführt werden. Corsica Ferries ist sehr auf ihre Umweltauswirkungen bedacht und passt ihre Praktiken und Schiffe an die neuen Herausforderungen an.
REDUZIERUNG DER CO2-EMISSIONEN
Zwischen 2018 und 2021 konnte unser Unternehmen die CO2-Emissionen pro Passagier für die gesamte Flotte um 10% reduzieren, dank bewährter ökologischer Navigationstechniken, die innovative Maßnahmen und Technologien kombinieren.
Die aktualisierten Daten werden in Kürze veröffentlicht, aber wir können bereits jetzt feststellen, dass sie den positiven Trend bestätigen werden, der das Ergebnis unserer kontinuierlichen Bemühungen ist.
Die aktualisierten Daten werden in Kürze veröffentlicht, aber wir können bereits jetzt feststellen, dass sie den positiven Trend bestätigen werden, der das Ergebnis unserer kontinuierlichen Bemühungen ist.
Kraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt
Seit dem 1. Januar 2020 sind alle Unternehmen verpflichtet, in der Schifffahrt Kraftstoffe mit einem Schwefelgehalt von weniger als 0,5% zu verwenden. Corsica Ferries hat sich dafür entschieden, über die geltenden Normen hinauszugehen. In den Hafenstädten Nizza und Toulon und mit Ihrer Unterstützung verwendet das Unternehmen nun schwefelarmen Kraftstoff (0,1%) für alle seine Zwischenhalte. Mit dieser Initiative werden Emissionskontrollgebiete (SECA) im Mittelmeer ausgewiesen, wie es sie bereits in der Karibik, in der Ostsee oder in der Nordsee gibt.
Elektrifizierung unserer Fähren zur Begrenzung der CO2-Emissionen
Regierung und Interessengruppen teilen das Ziel, die Kohlenstoffneutralität bis 2050, in den Mittelmeerhäfen zu erreichen. Um die Schadstoffemissionen bei langen Zwischenhalten zu begrenzen, arbeiten wir eng mit den Anlaufhäfen zusammen, um die Einrichtung der Elektrifizierung an der Anlegestelle zu beschleunigen. Wir haben geplant, vier erste Schiffe auszustatten, die sich ab Toulon mit allen Mittelmeerhäfen verbinden können, die ebenso über eine solche Anlegestelle verfügen. Dieser elektrische Anschluss an der Anlegestelle wird unsere Emissionen von Schwefeloxiden (SOx), Stickoxiden (NOx) und anderen Partikeln um 80% reduzieren. Gleichzeitig wollen wir auch neue Fähren kaufen, die mit umweltfreundlicheren alternativen Kraftstoffen wie Flüssigerdgas oder Methanol betrieben werden.
Eine in der Ökonavigation ausgebildete Besatzung
Was den Schutz der Meere und Ozeane angeht, zählt jede Geste. Deshalb haben wir unsere Besatzungen in der Ökonavigation geschult: eine Reihe von bewährten Verfahren, die auch dazu beitragen, unseren CO2-Fußabdruck zu verringern. So haben wir die Geschwindigkeit unserer Schiffe reduziert und bevorzugen Nachtfahrten. .
Außerdem optimieren wir unsere Routen mit Echtzeit-Tracking- und Entscheidungsunterstützungssystemen. Diese Werkzeuge ermöglichen es uns, die Navigation an die Ladung und das Verhalten der einzelnen Schiffe auf See anzupassen. .
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